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林州市創(chuàng)揚礦山設(shè)備制造有限公司

福建單開道岔-創(chuàng)揚礦山設(shè)備(推薦商家)-單開道岔圖片

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  • 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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“提速道岔”中道岔是一種常見的鐵路配件,為了滿足提速的需要,研制并生產(chǎn)了直向過岔較高速度為160公里/小時的提速道岔。提速道岔主要是12號道岔,共有兩種型式,即整鑄轍叉式和可動心軌式。道岔是一種常見的鐵路配件,但是大多數(shù)人卻不知道什么是提速道岔,下面就介紹一下什么是提速道岔,以及提速道岔與非提速道岔的區(qū)別,側(cè)向過岔速度為50公里/小時。







常用的道岔種類有單開道岔、三開道岔、交叉道岔、交分道盆和渡線道盆等。單開道岔有主線和側(cè)線,通過尖軌的動作實現(xiàn)道岔的開通,側(cè)線開通和正線開通由轉(zhuǎn)輸機(jī)控制。單開道岔是現(xiàn)場使用多、典型的道貧類型。對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式,整個道岔對稱于主線的中線或徹叉角的中分線,列車通過時無直向及側(cè)向之分。尖軌長度相同時,尖軌作用邊和主線方向所成的交角約為單開道岔之半;

符合行駛車輛速度要求:通過礦車的道岔,其行車v1.5m/秒,可選3號道岔。(R小,大,行車v低)。通過機(jī)車道岔必須在4號以上,v較大。和線路要求相符:要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開和對稱道岔。渡線道岔要和軌中心距一致。二.交叉渡線道岔的型號43-7#、43-8#、43-9#、43-12#各種間距的交叉渡線道岔,50-7#、50-8#、50-9#、50-12#各種間距交叉渡線道岔,60-7#、60-8#、60-9#、60-12#各種間距交叉渡線道岔。